四輪低速電動車冬季保養小常識

溫度不隨人愿的

已經零下

北風那個吹呀~

雪花相信也會隨之而來了

凍得瑟瑟發抖

呼呼的北風好像在提醒著我們

冬天真的來了

我們愛車也該做養護了

我們四輪低速電動車

冬天里尤其要注重保養

俗話說三分修七分靠保養

對于動力源泉的電池保養尤為重要

1、及時充電

據小編了解，四輪低速車電池正常的工作環境氣溫大致為：15-40℃，如果環境溫度過低，電池的電量就會減少。氣溫越低，電量下降越明顯甚至損壞電池，由于冬季氣溫低，所以四輪低速電動車的行駛路程會減少，等到氣溫回升電池電量就會增加。所以為了低速電動車的正常使用，最簡單的辦法就是及時充電。

2、穩速行駛，避免瞬間大電流放電

小編建議大家冬天使用四輪低速電動車前先預熱電池，之后緩慢起步，緩緩加速，盡量不要高速行駛，能勻速則勻速，盡量減少猛加速、猛減速、猛轉彎、急剎車，以節省電能消耗，平緩的駕駛可以幫助車主延長續航里程。

3、盡量放屋內、勤充電

四輪低速電動車閑置時盡量停放在屋內，電池應充足存放，以防虧電，虧電時間越長，電池損壞越嚴重。車子使用過后，應勤充電，不要將電池電完全用完后再充電。

4、長期不用時也要定期充電

如果車輛在露天或車庫停放數周不用時，切忌不能在虧電的狀態下存放。如長期不用，每月充一次電。

5、電池清潔

清潔電池的接線柱，并涂上專用油脂和擰緊電池連接螺絲加以保護，這樣可以保證低速電動車啟動時切實可靠，延長電池的壽命，必要時可更換電池。

6、配備專用充電器

充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什么品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器，輕則損壞電池重則發生事故。

除了電池，汽車輪胎車身和空調的養護也特別重要

輪胎

到了冬季，輪胎會變得比較“脆弱”，一旦被扎不容易修補就只能換胎，所以冬季行車時要注意保護輪胎。車輛在冬季經過一晚上的停駛，第二天早上起動后，由于輪胎受低溫影響變得較為僵硬，抓地性能下降，應先低速行駛5~10分鐘，待輪胎與地面摩擦溫度升高后，再正常行駛。行駛時，還要盡量避開路面上的石子、磚塊和凸起的井蓋等堅硬物體，避免輪胎“受傷”。

漆面

冬季雨雪過后要及時洗車，雨水和雪水看起來干凈，實則暗含酸性物質，如果不及時洗車，這些酸性物質會附著在車漆表面，時間久了會腐蝕車漆，影響車漆的色澤和光澤，而且冬季用來快速融雪的融雪劑也會腐蝕愛車的漆面。

此外，在雨雪天氣行車時，道路上的污泥會殘留在車身下方的縫隙中，久而久之這些藏匿污泥的部位就會生銹。因此，冬季雨雪過后，應及時洗車。

空調

冬季是使用空調暖風最頻繁的季節，親們應先試一下有沒有熱風，并測量一下空調出風口的溫度，檢查一下鼓風機運轉有無異響。另外，還要特別注意前風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否足夠。如果發現鼓風機有異響、出風量不夠或溫度不足等問題，應及時檢修空調系統。

以上就是冬天里我們的低速電動車保養要注意的一些事項啦，大家趕緊用起來哦~